审判之矛作为QQ飞车中性能均衡的A级赛车，其改装分支的选择对统一赛季的竞速表现具有显著影响。该车的核心特性围绕漂移集气效率提升、氮气补充机制以及基础速度增益展开，因此在改装时需要优先强化这些优势领域。合理的改装方案能够进一步放大其特性效果，使其在赛季中保持稳定的竞争力。
在动力系统改装上，审判之矛的涡轮与引擎分支需侧重小喷动力和氮气延续能力。由于该车每6次使用氮气可额外获得一个氮气，改装时提升氮气喷射强度能有效延长加速时长，配合特性触发的高频氮气使用，形成更连贯的速度优势。漂移集气效率+7%的特性要求悬挂系统不宜过度强化，否则可能破坏漂移手感与集气节奏的平衡。
悬挂与轮胎的改装方向直接影响赛道适应性。审判之矛在每6次结束漂移后7秒内基础最高速度+7km/h的特性，决定了其改装需兼顾漂移稳定性和出弯提速表现。较软的悬挂设置能优化多弯赛道的操控性，而中性胎纹则适合应对统一赛季常见的混合型赛道。这种改装策略可确保特性触发时能快速衔接CWW喷等进阶技巧，最大化速度增益窗口期的收益。
燃料系统改装需与赛车特性形成互补。审判之矛的氮气补充机制使其具备高频释放优势，因此燃料罐容量不宜过大，否则会稀释特性带来的氮气数量优势。建议采用中小容量燃料罐配合快速填充改装，这样既能保证特性触发的氮气即时可用，又能通过改装弥补集气间隙的动力空白。该方案在长直道较少的统一赛季地图中尤为有效。
审判之矛的改装需遵循特性协同原则，所有分支调整都应服务于放大其漂移集气、氮气循环和速度增益三大特性。在统一赛季环境下，过度追求单项数据极值反而会破坏赛车原有的平衡性。保持改装方案与赛道特性、操作习惯的三者统一，才能充分发挥该赛车在赛季中的持续竞争力。
